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넥스트 테슬라와 리비안 오토모티브
‘넥스트 테슬라’라는 별칭은 전기차 시장의 주목을 받은 신생 업체들에게 붙여졌다. 특히 리비안 오토모티브(Rivian Automotive)는 테슬라처럼 픽업트럭과 SUV 부문에서 혁신적 시도를 이어가며 대규모 투자를 이끌어냈다. 테슬라가 전기차 대중화를 이끌어냈듯이, 리비안은 R1T와 R1S를 통해 모험가 이미지를 강조했고, 전동화 기술과 충전 인프라, 자율주행 등 미래차 핵심 과제에서 선두주자가 되겠다는 의지를 보여줬다.
생산 및 시장 실적
리비안은 2009년에 설립돼 캘리포니아 어바인에 본사를 두고 전기차와 액세서리를 설계·개발·제조·판매해왔다. R1T(2열 5인승 픽업트럭)와 R1S(3열 7인승 SUV) 등 다양한 모델을 선보였고, 아마존(Amazon.com, Inc.)과 전기 배송 밴 플랫폼을 협력 개발해 시장 영향력을 확장해냈다.
처음에는 생산과 공급망 문제로 어려움을 겪었으나, 점차 생산 효율성을 높여 2024년 2분기에 13,157대를 생산하고 13,790대를 인도했다. 2024년 하반기부터는 전년 대비 소폭 증가한 인도량과 생산량을 달성해 투자자들에게 확장 가능성을 증명했고, 2024년 4분기에는 14,183대를 인도해 목표 달성에 가까워졌다고 전해졌다. 주가 측면에서도 전기차 시장 확대와 맞물려 상승세를 이어갔고, 2024년 4분기 재무 결과 발표를 앞두고 투자자들의 관심이 이어졌다.
재무 구조
리비안은 최근 빠른 성장을 이뤄냈지만, 상당한 부채를 안고 있어 재무구조에 부담을 느끼고 있다. 최근 보고서에 따르면 12개월 이내 만기가 도래하는 부채가 약 20억 9천만 달러에 달했고, 이후 만기가 도래하는 부채도 존재했다. 이는 자금 조달과 향후 투자 전략에서 중요한 변수가 됐다. 매출액이 증가하고 있음에도 적자를 면치 못해 제조원가 절감이 필요하다는 의견이 제기됐다.
비즈니스 모델
리비안은 전기 픽업트럭과 SUV에 집중하면서, 지속 가능한 제조 방식을 추구했다. 재활용 가능한 자재와 친환경적인 생산 공정을 도입해 환경에 미치는 영향을 줄이려 했고, 차량 소프트웨어 업데이트와 데이터 분석을 통해 고객 맞춤형 서비스를 제공해 고객 충성도를 높이려 했다. 또한 폭스바겐과의 파트너십으로 기술 및 자금 조달 측면을 보강해 생산 능력을 강화하려 했으며 이는 중장기적으로 수익성 개선에 긍정적인 영향을 줄 것으로 전망된다.
결론
결론적으로 리비안 오토모티브는 강력한 성장 잠재력을 지녔으나, 부채 부담과 계속되는 적자가 재무 안정성의 도전 과제가 됐다. 그럼에도 불구하고 혁신적인 접근 방식과 시장 수요를 제대로 반영하는 비즈니스 모델을 통해 ‘넥스트 테슬라’로 불릴 만한 면모를 보여줬다. 앞으로 리비안이 부채와 비용 문제를 어떻게 극복하고, 전기차 산업에서 장기적 동력을 이어갈지가 관심이 집중되고 있다.
